หวั่น ‘ชิป’ หายจากตลาด จนถึงสิ้นปี 2023 สาเหตุหลักมากจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถไฟฟ้า
Xu Daquan รองประธานบริหารของ Bosch (China) หนึ่งในซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก กล่าวกับนสพ. China Daily ว่า ปัญหาชิปขาดแคลนทั่วโลกจะยังคงส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ลากยาวไปจนถึงสิ้นปี 2023 โดยมีสาเหตุหลักมาจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถ EV
มีรายงานว่าที่ผ่านมา Bosch (China) ได้มองหาซัพพลายเออร์ชิปในประเทศจีน แต่ยังไม่พบซัพพลายเออร์ที่สามารถผลิตชิปได้ครั้งละมากๆ โดยบริษัทคาดว่าซัพพลายเออร์ชิปในประเทศจะสามารถผลิตชิปในปริมาณมากและมีคุณภาพสูงได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า
Auto Forecast Solutions เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ทั่วโลกลดกำลังการผลิตลงประมาณ 3.91 ล้านคัน เนื่องจากปัญหาขาดแคลนชิปในช่วง 10 เดือนแรกของปีนี้ โดยคาดว่าจะลดการผลิตในปีนี้ทั้งสิ้นราว 4.28 ล้านคัน
ปัญหาการขาดแคลนชิปทั่วโลกที่เริ่มขึ้นในช่วงการระบาดของโควิด-19 ส่งผลให้เกิดปัญหาด้านอุปทานอย่างรุนแรงอันเป็นสาเหตุให้อุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆ ต้องสะดุด
นอกจากนี้ ความขัดแย้งในยูเครนยังส่งผลให้ราคา ‘ก๊าซนีออน’ ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตชิปพุ่งสูงขึ้นทั่วโลก เนื่องจากยูเครนและรัสเซียต่างเป็นผู้ส่งออกก๊าซนีออนรายใหญ่ โดยคิดเป็นสัดส่วนการส่งออก 50% และ 30% ของความต้องการทั่วโลก
ในขณะที่ผู้ผลิตก๊าซนีออนรายใหญ่อื่นๆ อย่างจีนและญี่ปุ่นจะเก็บสำรองไว้สำหรับการบริโภคภายในประเทศเป็นส่วนใหญ่
Related posts
ไม่ต้องเดินทางไปหาหมอ ‘เศรษฐา’ เปิดตัว ‘ระบบคลาวด์กลางด้านสาธารณสุข’ ศูนย์รวมข้อมูลทางการแพทย์ ช่วยให้การบริการทางการแพทย์ทางไกลมีประสิทธิภาพ เริ่มให้บริการแล้วใน 12 จังหวัดนำร่อง
เสรี ‘ยาทำแท้ง’ อย.สหรัฐฯ อนุญาตให้ร้านขายยา จำหน่ายยาทำแท้งได้ทั่วประเทศ
Here We Go 87 จากบทเรียนโครงการ ‘จำนำข้าว’ ถึงนโยบายแจก ‘เงินดิจิทัล 10,000 บาท’ เส้นทางที่อาจพาประเทศไปสู่ความเสี่ยงครั้งใหม่
ศิราวุธ ภุมมะกสิกร
อดีตวิศวกรโครงการ ระดับผู้จัดการ จบปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล จาก พระจอมเกล้าธนบุรี และ โท ด้าน Advanced Manufacturing Engineering จาก University of South Australia มีความสนใจในเรื่องประวัติศาสตร์ การเมือง และสวัสดิการสังคม