ยังห่างไกลความจริงนัก ประธานสภาอุตสาหกรรมเวียดนามจัดหนัก ชี้ตอนนี้เวียดนามเป็นได้เพียงฐานประกอบรถยนต์ และผลิตได้เพียง ‘สกรู’ ยึดป้ายทะเบียนเท่านั้น

Phan Dang Tuat ประธานสมาคมอุตสาหกรรมเวียดนาม (VASI) กล่าวในงานสัมมนาชิ้นส่วนยานยนต์ (Automechanika 2023) ว่าเวียดนามไม่มีอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นของตนเองจริงๆ

Tuat อธิบายว่า ในการประเมินอุตสาหกรรมยานยนต์ จะพิจารณาจากขนาดของตลาดและกำลังการผลิตภายในประเทศ ซึ่งตามสถิติสากล ตลาดที่มีความต้องการรถยนต์ 500,000 คันต่อปี เป็นสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมที่จะช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการบริโภครถยนต์ในเวียดนามอยู่ที่ 200,000 คันต่อปี โดยส่วนมากเป็นการนำเข้าชิ้นส่วนเข้ามาเพื่อประกอบในประเทศ ซึ่งไม่สามารถเรียกได้อย่างเต็มปากว่าเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่น่าจะเรียกว่า “อุตสาหกรรมประกอบรถยนต์” มากกว่า 

และสาเหตุที่เป็นเช่นนั้น เป็นเพราะเวียดนามยังขาดองค์ความรู้และเทคนิคทางด้านโลหะวิทยา

Tuat อธิบายต่อว่า รถยนต์มีชิ้นส่วนมากกว่า 20,000 ชิ้น ซึ่งจำเป็นต้องใช้รหัสโลหะมากกว่า 200 รหัส อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันเวียดนามไม่สามารถผลิตได้แม้แต่รหัสเดียว จึงไม่สามารถเรียกว่าเป็น “อุตสาหกรรมยานยนต์”

พร้อมกล่าวในเชิงประชดประชันว่า เวียดนามผลิตได้เพียง “สกรู” ยึดป้ายทะเบียน ที่จะขึ้นสนิมภายในระยะเวลาเพียง 6 เดือน

ทั้งนี้ Tuat ยังมองว่าอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องและสนับสนุนอุตสาหกรรมอื่นๆ ในเวียดนามมีการพัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา องค์กรหลายแห่งได้ลงทุนในการวิจัย พัฒนา และประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อการผลิตและแปรรูปผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบต่างๆ มากมายเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ซึ่งเป็นการเจาะระบบซัพพลายเชน

อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมวัสดุต่างๆ ในเวียดนามยังไม่มีการพัฒนา โดยเฉพาะ “เหล็กกล้าผสม” ซึ่งเป็นวัสดุสำคัญสำหรับการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์นั้น ต้องพึ่งพาการนำเข้าจากต่างประเทศ เนื่องจากเวียดนามไม่สามารถผลิตเองได้

“เวียดนามยังไม่มีอุตสาหกรรมวัสดุสำหรับการผลิตรถยนต์ เนื่องจากขาดนโยบายสนับสนุนเพื่อดึงดูดการลงทุนในด้านนี้ และนี่เองคือจุดอ่อนที่ทำให้อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของเวียดนามไม่มีความได้เปรียบทางการแข่งขัน” Tuat กล่าว

#TheStructureNews

#Vinfast #Vietnam #EV