Toyota จับมือ CP ผลิตก๊าซไฮโดรเจนจากขี้ไก่ มอง ‘พลังงานไฮโดรเจน’ เป็นอีกทางเลือก เพื่อการลดภาวะโลกร้อนในภาคการขนส่ง

26 มิ.ย. 66 บริษัท Toyota Motor (โตโยต้า มอเตอร์) ประกาศว่าจะผลิตไฮโดรเจนเพื่อป้อนตลาดก๊าซชีวภาพนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนนี้ โดยร่วมมือกับเครือเจริญโภคภัณฑ์ หรือ CP (ซีพี) เพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภาคการขนส่งของไทย

โดยโตโยต้าจะติดตั้งอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพที่สำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของบริษัทในจังหวัดสมุทรปราการ

ก๊าซชีวภาพที่ผลิตจะใช้มูลไก่จากฟาร์มไก่ของเครือเจริญโภคภัณฑ์ และพันธมิตร ร่วมกับเศษอาหารเหลือจากโรงอาหารของสำนักงานใหญ่โตโยต้า ถือเป็นโครงการนำร่องในการผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพ ครั้งแรกสำหรับโตโยต้า และสำหรับประเทศไทย

เครื่องจักรสำหรับการผลิตก๊าซ เป็นของบริษัทมิตซูบิชิ คาโคกิ ซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมจากญี่ปุ่น มีกำลังการผลิตก๊าซไฮโดรเจร 1,000 ลิตรต่อชั่วโมง ซึ่งถึงจะดูเล็กน้อย แต่เหมาะสมกับโครงการทดลอง

ระบบบีบอัด จัดเก็บ และขนส่งก๊าซชีวภาพและไฮโดรเจน ตลอดจนการจัดตั้งระบบปฏิบัติการต่าง ๆ จะถูกสร้างโดยโตโยต้า และ โตโยต้า ทูโช  (Toyota Tsusho)

ข้อริเริ่มดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการจับมือเป็นพันธมิตรกันระหว่างโตโยต้า และซีพี ตั้งแต่เดือนธันวาคมที่ผ่านมาเพื่อสร้างความร่วมมือกันในอุตสาหกรรมต่าง ๆ อาทิ การค้าปลีก, ค้าส่ง และการเกษตร และทั้งสองบริษัทเห็นพ้องต้องกันว่าจะพิจารณาการผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพและใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับรถบรรทุกขนส่งที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ซึ่ง CP ตั้งใจที่จะนำมาใช้ในกองเรือเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

ทีมผู้บริหารชุดใหม่ของ Toyota ซึ่งเข้ามารับตำแหน่งในเดือนเมษายน ได้เพิ่มคำมั่นสัญญาที่จะแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและไล่ตามคู่แข่งอย่าง Tesla ของสหรัฐฯ แต่ยังคงโต้แย้งว่า EV เป็นเพียงทางเลือกหนึ่งสำหรับการเข้าถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนใน ภาคการขนส่ง โตโยต้ามีความกระตือรือร้นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนสำหรับใช้ในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง