ไม่เหมาะใช้งานจริง BYD ชี้เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ เหมาะกับใช้ในโรงงานมากกว่ารถยนต์

การขับขี่ยานยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบนั้น “โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปไม่ได้” และเทคโนโลยีนี้น่าจะนำไปใช้กับภาคการผลิตได้ดีกว่า BYD ระบุ

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีหลายแห่งกำลังพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ ที่ได้กลายเป็นคุณสมบัติที่เทสลาและรถยนต์ไฟฟ้าในจีนใช้เพื่อดึงดูดผู้ซื้อ โดยมุ่งเน้นไปที่การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ

อย่างไรก็ตาม BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีนกลับมีมุมมองที่ต่างออกไป

หลี่ ยุนเฟย โฆษกของ BYD กล่าวในงานเซี่ยงไฮ้ ออโต้โชว์ 2023 เมื่อวานนี้ (18 เม.ย.) ว่า “เราคิดว่าเทคโนโลยีไร้คนขับที่แยกขาดจากมนุษย์โดยสิ้นเชิงนั้นยังห่างไกลจากความเป็นจริงมาก และโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปไม่ได้”

นายหลี่ กล่าวต่อว่า ในปัจจุบันแม้ว่าโรงงานผลิตรถยนต์จะมีการใช้เทคโนโลยีในการผลิตเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การประกอบในขั้นตอนสุดท้ายยังคงต้องอาศัยแรงงานมนุษย์ พร้อมอธิบายว่า เมื่อพิจารณาจากค่าจ้างและสวัสดิการรายเดือน บริษัทจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 150,000 หยวนต่อคนต่อปี (ราว 7.5 แสนบาท)

นั่นหมายความว่าในระยะเวลา 5 ปี บริษัทจะมีต้นทุนในการจ้างพนักงานต่อคนถึงราว 600,000-700,000 หยวน (ราว 3-3.5 ล้านบาท) ซึ่งตราบใดที่บริษัทสามารถซื้อเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติได้ในราคาที่เท่ากัน มูลค่าของมันจะสูงกว่าการใช้เทคโนโลยีไปกับยานยนต์ เนื่องจากเครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าจะต้องใช้เงินลงทุนเพื่อการวิจัยและพัฒนามากเท่าไหร่ในการสร้างหุ่นยนต์ที่สามารถทำงานเชื่อมที่มีความซับซ้อนและงานประกอบขั้นสุดท้ายอื่นๆ ได้

(1 หยวน = 5 บาท)