กระทรวงคมนาคม สรุปผลงานปี 65 เตรียมเดินหน้าโครงสร้างพื้นฐานต่อปีหน้า พร้อมปรับวิธีการปฏิบัติงานใหม่ ให้มีประสิทธิภาพ ชัดเจน โปร่งใส

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานสัมมนาเชิงปฏิบัติการ สรุปผลงานปี 2565 และขับเคลื่อนนโยบายไปสู่การปฏิบัติในปี 2566 และปี 2567 ว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจ รวมถึงการให้บริการประชาชนอย่างทั่วถึงทั่วประเทศ เพื่อสนับสนุนให้ไทยเป็นศูนย์กลางการลงทุนของภูมิภาคอาเซียน จึงได้มอบนโยบายให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ เร่งรัดการดำเนินงานตามภารกิจสำคัญ 

โดยจาก 79 นโยบายในปี 2565 ที่มีทั้งหมด 167 โครงการ เป็นโครงการที่ดำเนินการแล้วเสร็จหรือเปิดให้บริการแล้ว รวม 61 โครงการ อยู่ระหว่างดำเนินการ จำนวน 64 โครงการ อยู่ในช่วงจัดทำแผนงานหรือออกแบบ จำนวน 42 โครงการ ส่วนโครงการหรือกิจกรรมที่จะต้องดำเนินการต่อเนื่องให้แล้วเสร็จ รวมถึงโครงการใหม่ที่จะทำในปี 2566 จำนวน 171 โครงการ เป็นโครงการใหม่ปี 2566 จำนวน 58 โครงการ สำหรับแหล่งเงินในการพัฒนา 171 โครงการ วงเงินลงทุนทั้งในและนอกงบประมาณภาคคมนาคมทั้งโครงการตั้งแต่ปี 2558-2570 จำนวน 2,718,959 ล้านบาท

นอกจากนี้ ตั้งแต่ต้นปี2566 กระทรวงคมนาคมจะปรับวิธีการปฏิบัติงานใหม่ โดยปลัดกระทรวงคมนาคมจะทำหนังสือถึงหน่วยงานต่างๆ เพื่อแจ้งแนวปฏิบัติ โดยเมื่อมีการรับเรื่องมาแล้วจะต้องดำเนินการเสนอให้ผู้บังคับบัญชาภายใน 5 วัน และเมื่อเสนอเรื่องมายังกระทรวงคมนาคม หากมีข้อขัดข้องใดกระทรวงคมนาคมจะรีบแจ้งกลับไปยังหน่วยงาน โดยจะระบุชัดเจนว่าต้องแก้ไขในเรื่องใดบ้าง และต้องส่งกลับมาให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายใน 14 วัน เพื่อให้การดำเนินงานในทุกโครงการมีประสิทธิภาพ ชัดเจน โปร่งใส ซึ่งที่ผ่านมาหลายเรื่องมักถูกตั้งคำถามว่าเรื่องอยู่ในขั้นตอนใดแล้ว ทั้งนี้ หากหน่วยงานใดปฏิบัติไม่สามารถปฏิบัติได้ตามกรอบเวลาที่วางไว้ จะมีการประเมินตามหลักวิธีการบริหารงานบุคคลตามลำดับขั้นต่อไป 

สำหรับ 9 โครงการที่กระทรวงคมนาคม จะเสนอ ครม. พิจารณาในเดือน ม.ค.-ก.พ. 2566 นั้น มีวงเงินโครงการรวมประมาณ 5 แสนล้านบาท ประกอบด้วย 1.โครงการรถไฟไฮสปีด เฟส 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย วงเงิน 3 แสนล้านบาท, 2. โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงิน 4,694 ล้านบาท 3. โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต วงเงิน 6,468 ล้านบาท, 4.โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 10,670 ล้านบาท, 5.โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ส่วนต่อขยาย ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง (Missing Link) วงเงิน 47,000 ล้านบาท 

6.โครงการรถไฟทางคู่ ระยะ (เฟส) ที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย วงเงิน 29,748 ล้านบาท, 7.โครงการรถไฟทางคู่ เฟสที่ 2 ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย วงเงิน วงเงิน 62,859 ล้านบาท, 8. โครงการรถไฟทางคู่ เฟสที่ 2 ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี วงเงิน วงเงิน 37,527 ล้านบาท และ 9.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 6 หรือ M6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. เสนอขออนุมัติกรอบค่างานก่อสร้างทั้ง 16 ตอน ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 6,700 ล้านบาท