ใครบอกว่าประเทศไทยมีก๊าซธรรมชาติเหลือใช้ จนต้องเอามาเผาทิ้งผ่านปล่องระบาย ? รู้จักกับ Gas Flare อุปกรณ์พ่นไฟเพื่อความปลอดภัยของโรงงาน
อาจเป็นที่สงสัยของบุคคลทั่วไปหลายคน เมื่อเห็นปล่องของโรงงานบางชนิด ซึ่งรวมไปถึงแท่นขุดเจาะน้ำมัน มีการจุดไฟพ่นไว้ตลอดเวลา
บางคนเข้าใจผิดเลยเถิดไปจนถึงว่า ประเทศไทยมีน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลือใช้ จนต้องนำมาเผาทิ้งผ่านปล่องไฟ
แต่ความเป็นจริงแล้ว การจุดพ่นไฟเอาไว้เหนือปล่องเหล่านั้น ก็ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยล้วน ๆ
โดยธรรมชาติของกระบวนการที่มีความเกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซทุกชนิด โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี จะมีความพยายามที่จะใช้เชื้อเพลิงเหล่านั้นให้หมดไป ไม่ให้เหลือเล็ดลอดออกสู่บรรยากาศ ด้วยเหตุผลทางด้านประสิทธิภาพและต้นทุน
อย่างไรก็ตาม
เราจะมั่นใจได้อย่างไร ว่าจะไม่มีก๊าซเชื้อเพลิงเหล่านี้หลุดเล็ดลอดออกไปสู่ภายนอก
วิธีการที่ดีที่สุดคือการดักเผาทิ้งที่ปลายปล่องทางออกเสียเลย ซึ่งระบบนี้นั้น มีชื่อเรียกว่า “Flare Stack” หรือ “Gas Flare”นั่นเอง
ในอดีต ก่อนที่จะมีการใช้ ก๊าซแฟลร์เหล่านี้นั้น เคยมีอุบัติเหตุที่เชื้อเพลิงรั่วไหลออกมาทางปล่องระบายอากาศ ลงมาสะสมในบริเวณใกล้เคียง และเกิดการระเบิดขึ้น
ซึ่งนี่เป็นที่มาของคำบอกเล่าปากต่อปากในหมู่วิศวกรสายงานปิโตรเคมีและอุตสาหกรรมน้ำมัน ว่า “เห็นก๊าซแฟลร์ดับเมื่อไร ให้วิ่งหนีออกนอกโรงงานให้เร็วที่สุด” เพราะมันอาจเกิดการระเบิดขึ้นเมื่อไรก็ได้นั่นเอง
และไม่เพียงแท่นขุดเจาะน้ำมันเท่านั้นที่มีการติดตั้งก๊าซแฟลร์ แต่โรงงานที่มีความจำเป็นต้องข้องเกี่ยวกับการใช้งานก๊าซเชื้อเพลิงจำนวนมาก, โรงกลั่นน้ำมัน หรือโรงบ่มก๊าซชีวมวล ก็มีการติดตั้งก๊าซแฟลร์เอาไว้ด้วยเช่นกัน
เป็นมาตรฐานภาคบังคับทางวิศวกรรม ที่วิศวกรทั่วโลกล้วนปฏิบัติตาม
ดังนั้น หากบังเอิญไปเยี่ยมโรงงานเหล่านี้ แล้วยังเห็นปากปล่องยังคงมีเปลวไฟ ขอให้อุ่นใจว่า โรงงานยังคงมีความปลอดภัยอยู่นั่นเอง
โดย ศิราวุธ ภุมมะกสิกร
10 จังหวัดท่องเที่ยวยอดนิยมช่วงวันหยุดยาว 28 ก.ค. – 2 ส.ค. ททท. คาดการณ์มีคนไทยเดินทาง 4.96 ล้านคน เงินสะพัด 16,600 ล้านบาท
ทารุณกรรมต่อเด็ก ก.พัฒนาสังคมฯ ตอบกลับจดหมายทีม รทสช. ชี้การนำเด็ก 10 ขวบขึ้นเวทีปราศรัยการเมือง เข้าข่ายการทารุณกรรมต่อเด็กและเยาวชน
เปิดใช้อีกครั้ง ! สะพานมิตรภาพไทยเมียนมา 1 แม่สอด-เมียวดี ข้ามได้ทั้งรถและคน เชื่อมเส้นทางยุทธศาสตร์ AH1 สร้างมูลค่าการค้าระหว่างกันปีละเกือบ 100,000 ล้านบาท
ศิราวุธ ภุมมะกสิกร
อดีตวิศวกรโครงการ ระดับผู้จัดการ จบปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล จาก พระจอมเกล้าธนบุรี และ โท ด้าน Advanced Manufacturing Engineering จาก University of South Australia มีความสนใจในเรื่องประวัติศาสตร์ การเมือง และสวัสดิการสังคม