คนอเมริกันอดซื้อ รถไฟฟ้าราคาถูกจากจีน เหตุรัฐบาลสหรัฐฯ ตั้งกำแพงภาษีรถไฟฟ้าจีนสูงถึง 27.5%

กรมส่งเสริมการค้าต่างประเทศ (สคต.) เปิดเผยรายงานเรื่อง “คนอเมริกันซื้อรถไฟฟ้าถูกๆ จากจีนไม่ได้” โดยมีเนื้อหาโดยสรุปว่า 

ยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐฯ นั้นมีราคาสูงแตกต่างจากประเทศอื่นที่มี EV นำเข้าจากจีนราคาถูกๆ ให้เลือกซื้อมากมาย เพราะสหรัฐฯ เก็บภาษีนำเข้าจากจีนถึง 27.5% เพื่อกีดกันทางการค้า แต่หากมองในฐานะคนรักชาติก็จะเห็นด้วยกับนโยบายการเก็บภาษี หรือไม่ก็ห้ามนำเข้ารถ EV จากจีน

สหรัฐฯ อาจนำทั้งสองมาตรการมาใช้ได้จริงๆ เพราะรถ EV จากจีนอาจทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ถึงกับต้องล่มสลายไปได้เลย เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ ถือเป็นสาขาธุรกิจที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ อย่างยิ่งยวด 

เพราะหากไม่สนับสนุนผู้ผลิตฯ ในสหรัฐฯ แล้ว ยานยนต์จากจีนก็จะเข้ามาตัดราคาตลาดรถยนต์ ซึ่งจะไม่เป็นผลดีต่อประเทศสหรัฐฯ ในระยะยาวได้

สำหรับราคา EV ในตลาดสหรัฐนั้น รุ่น Bolt ของ Chevrolet มีราคา 23,500 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่รุ่น Seagull ของ BYD ที่มีราคาเพียง 10,000 เหรียญสหรัฐ ถึงแม้ว่าจะต้องปรับปรุงเพิ่มเติมให้ได้มาตรฐานที่สหรัฐกำหนด และบวกภาษีเพิ่ม ก็จะยังมีราคาที่ถูกกว่าอยู่ดี

สำหรับความกังวลเรื่องความมั่นคงแห่งชาติและการกีดกันทางการค้าแบบในอดีต ประธานาธิบดีทรัมป์ริเริ่มเก็บภาษีนำเข้ายานยนต์ของจีนอย่างหนัก แล้วรัฐบาลไบเดนก็สานต่อและอาจจะเก็บเพิ่มขึ้นอีกด้วย ในขณะที่กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ก็เปิดฉากสอบสวนว่าระบบนำร่องและระบบสื่อสารของยานยนต์ของจีนนั้นอาจจะกำลังละเมิดความเป็นส่วนตัวของชาวอเมริกันและความมั่นคงของประเทศสหรัฐฯ อยู่หรือไม่  

การสอบสวนดังกล่าวอาจลงเอยด้วยการห้ามนำเข้ายานยนต์บางรุ่นของจีน โดยมีวุฒิสมาชิกของรีพับลิกันเสนอให้ขึ้นภาษีสูงๆ ขณะที่วุฒิสมาชิกฝั่งเดโมแครทเสนอให้ห้ามนำเข้า โดยมีองค์กรสหภาพแรงงานของผู้ผลิตเหล็กและกิจการในห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตยานยนต์ กำลังพยายามกดดันฝ่ายการเมืองให้ขึ้นภาษีมากกว่านี้ แล้วก็จะสนับสนุนให้ห้ามนำเข้าด้วย

โดยอ้างถึงธุรกิจอื่นๆ ที่เคยชะล่าใจ แล้วโรงงานเหล่านั้นก็ต้องลงเอยด้วยการเลิกกิจการ การจ้างงานที่หดหาย และยังมีอีกหลายๆ ชุมชนที่ต้องล่มสลายกันมาแล้ว ในขณะที่สมาคมของกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ก็กังวลเช่นกัน แต่เป็นในแง่ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ 

ที่จะได้รับผลกระทบอย่างหนักหากยานยนต์จากจีนที่มีภาครัฐเข้าไปสนับสนุนด้านเงินทุน จะสามารถนำเข้ามาจำหน่ายในราคาต่ำกว่าราคาตลาด แต่สมาคมฯ นี้ ไม่ได้แสดงความเห็นในกรณีที่สหรัฐฯ จะห้ามนำเข้ารถ EV จากจีนไปเลย