‘คมนาคม’ เตรียมชง โครงการรถไฟรางคู่ ขอนแก่น-หนองคาย 167 กม. 14 สถานี 3 ลานคอนเทนเนอร์ วงเงิน 2.9 หมื่นล้าน กำหนดเสร็จปี 70

10 ต.ค. 66 นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมกำลังเตรียมจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 16 ต.ค. นี่ เพื่อพิจารณาอนุมัติให้ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 เส้นทางช่วงขอนแก่น – หนองคาย ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 29,748 ล้านบาท

กำหนดระยะเวลาดำเนินการ 5 ปี ดำเนินการประกวดราคาจ้างก่อสร้างด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (e – bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลัง ซึ่งหาก ครม. เห็นชอบภายในเดือน ต.ค. นี้ จะมีการออก พ.ร.ฎ.เวนคืนและจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 9 เดือน แล้วเสร็จประมาณเดือน มิ.ย. 2567

และจะจัดทำ TOR, ราคากลาง และประกวดราคาคู่ขนานกันไป น่าจะได้ตัวเอกชนมาดำเนินโครงการในช่วงเดือน เม.ย. 2567 และจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือน พ.ค. 2567 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 36 เดือน ทั้งโครงการจะแล้วเสร็จในช่วงเดือน เม.ย. 2570

โครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น – หนองคาย มีระยะทางประมาณ 167 กม. ประกอบด้วยทางรถไฟระดับดิน ระยะทางประมาณ 153 กม. และทางรถไฟยกระดับ 2 แห่ง ระยะทางประมาณ 14 กม. มีจำนวนสถานีทั้งสิ้น 14 สถานี โดยเป็นการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่จำนวน 6 สถานี และปรับปรุงสถานีรถไฟเดิมจำนวน 8 สถานีมีที่หยุดรถจำนวน 4 แห่ง

มีลานที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์ (CY – container yard) จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ สถานีหนองตะไก้ จ.นครราชสีมา, สถานีโนนสะอาด จ.อุดรธานี และสถานีนาทา จ.หนองคาย 

โครงการนี้มีการประเมินอัตราผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (Economic Internal Rate of Return: EIRR) ที่ 18.46 % และมีอัตราผลตอบแทนทางการเงิน (Financial Internal Rate of Return: FIRR) – 3.98 % 

มีการประมาณการปริมาณผู้โดยสาร 3,500 คนต่อวัน ในปี พ.ศ. 2569 และมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 5,800 คนต่อวัน ในปี พ.ศ. 2599 และมีปริมาณขนส่งสินค้า 3.50 ล้านตันต่อปี ในปี พ.ศ. 2569 และมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 4.20 ล้านตันต่อปี ในปี พ.ศ. 2599 คิดเป็นอัตราการเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 0.67 ต่อปี