
สรุป MOTOR EXPO 2022 ยอดจองรถคึกคักกว่า 4 หมื่นคัน กระตุ้นเศรษฐกิจกว่า 5 หมื่นล้าน
“มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39” ประสบความสำเร็จยิ่งใหญ่ รถยนต์ขายดีกว่า 3 หมื่นคัน SUV และ EV คึกคัก จักรยานยนต์ขายเกิน 6 พันคัน ผู้ชมทะลุ 1 ล้าน อัดฉีดเม็ดเงินกระตุ้นเศรษฐกิจมากกว่า 5 หมื่นล้าน
ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 39” เปิดเผยว่า “งานปีนี้ประสบความสำเร็จอย่างสูง ซึ่งผู้จัดต้องขอบคุณทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ผู้อุปถัมภ์ ผู้สนับสนุน ค่ายรถยนต์ รถจักรยานยนต์ อุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง ตลอดจนหน่วยงานภาครัฐ และเอกชน รวมถึงผู้เข้าชมงานจำนวนมหาศาล”
สำหรับยอดจองรถในงาน รวมทั้งหมด 42,768 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ 36,679 คัน จักรยานยนต์ 6,089 คัน และจากข้อมูลผู้ร่วมกิจกรรม “ซื้อรถ…ชิงรถ” พบว่า รถยนต์ที่ผู้ซื้อเข้าร่วมกิจกรรมสูงสุด 3 อันดับแรก ได้แก่ HONDA, FORD และ BYD โดยรถกิจกรรมกลางแจ้ง (CROSSOVER SUV) ได้รับความสนใจสูงสุด สัดส่วน 53.9%, รถเก๋ง สัดส่วน 30.3%, รถกระบะ สัดส่วน 11.8% และอื่นๆ 4.0%
ด้านรถจักรยานยนต์ที่ผู้ซื้อเข้าร่วมกิจกรรม “ซื้อมอเตอร์ไซค์…ชิงบิกไบค์” สูงสุด 3 อันดับแรก ได้แก่ LAMBRETTA, YAMAHA และ HONDA
ยิ่งกว่านั้น ข้อมูลอื่นๆ ที่น่าสนใจจากกิจกรรม “ซื้อรถ…ชิงรถ” รถหรูที่มียอดจองสูงสุด ได้ BMW, MERCEDES-BENZ และ VOLVO ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่มียอดจองสูงสุด ได้แก่ BYD, NETA และ MG
ราคาเฉลี่ยของรถที่ขายได้ในงาน 1,349,742 บาท รถจักรยานยนต์เฉลี่ย 253,699 บาท เงินหมุนเวียนในงานราว 5.1 หมื่นล้านบาท ผู้เข้าชมงาน 1,335,573 คน แพ็คเกจ MOTOR EXPO EXCLUSIVE VISITOR ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นจากปีก่อนมากกว่า 58 % และมีผู้ชมงานผ่าน MOTOR EXPO ONLINE PLATFORM 141,442 คน
ส่วนบูธ JOIN BOAT PLATFORM สร้างยอดเงินสะพัดจากธุรกิจเรือ และกิจกรรมทางน้ำรวมมูลค่ากว่า 200 ล้านบาท
พบกันใหม่ในงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40” ผู้สนใจสามารถติดตามรายละเอียดได้ที่ motorexpo.co.th และทุกสื่อในเครือ “IMC สื่อสากล”
ที่มา: โปรเฟสชันแนล มีเดีย บิสซิเนส
ทางรถไฟสายสีแดงชะงัก อาจจะไม่สร้างสถานีหัวลำโพง และคลองสาน
เรียกคืนรถแล้ว 2.68 ล้านคัน ผู้ผลิตรถญี่ปุ่นเรียกคืนรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น หลังพบปั๊มเชื้อเพลิง Denso ทำงานบกพร่อง
“ระบบนิเวศแห่งการฉ้อฉล” นักเศรษฐศาสตร์ชื่อดังประณามตลาดคริปโตฯ พร้อมตำหนิ CEO Binance ว่าเป็นระเบิดเวลาเดินได้
ศิราวุธ ภุมมะกสิกร
อดีตวิศวกรโครงการ ระดับผู้จัดการ จบปริญญาตรีวิศวกรรมเครื่องกล จาก พระจอมเกล้าธนบุรี และ โท ด้าน Advanced Manufacturing Engineering จาก University of South Australia มีความสนใจในเรื่องประวัติศาสตร์ การเมือง และสวัสดิการสังคม