“โตโยต้า” ลุยตลาดรถกระบะอีวี พร้อมขึ้นไลน์ผลิต 2 รุ่น มั่นใจตอบครบทุกความต้องการลูกค้าคนไทย

โตโยต้า เปิดเกมรุกกระบะอีวี ขึ้นไลน์ผลิตในไทย รับสิทธิ์ภาษี 0% ลั่นกระบะอีวีทั้ง 2 รุ่น ตอบครบทุกความต้องการลูกค้าคนไทย

ในงานฉลอง 60 ปี โตโยต้า ประเทศไทย เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2565 ที่ผ่านมา นายอากิโอะ โตโยดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานคณะกรรมการบริหารของ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งได้เดินทางมาประเทศไทย ขึ้นเวทีกล่าวถึงทิศทางการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้าในประเทศไทยว่า หลังจากที่มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100% “bZ4X” ไปเมื่อต้นเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา โตโยต้าเตรียมพร้อมแนะนำปิกอัพ 2 รุ่นใหม่ ได้แก่ ไฮลักซ์ รีโว่ อีวี และปิกอัพไซซ์เล็ก (อีวี) ซึ่งจะเกิดขึ้นภายใต้โครงการ ไอเอ็มวี ซีโร่ (IMV 0) ลงตลาด เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้คนไทย โดยรถทั้ง 2 รุ่นอยู่ระหว่างการพัฒนาและผลิตจากโรงงานในประเทศไทย พร้อมทำตลาดอย่างเป็นทางการในปี 2566 พร้อมกล่าวว่า

“เพื่อเป็นการแสดงความขอบคุณ จึงได้ตัดสินใจที่จะมอบภารกิจท้าทายให้ทีมวิศวกรรมและทีมออกแบบสร้างรถภายใต้โครงการไอเอ็มวีแบบใหม่ทั้งหมด โดยให้เป็นรถกระบะสำหรับประเทศไทย ด้วยราคาที่จับต้องได้จริง และเป็นนวัตกรรมใหม่จริง ๆ”

ขณะที่ดร.สุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ประเมินว่าตลาดรถปิกอัพจะโตมีสัดส่วนตลาดเพิ่มจาก 52% เป็น 56% ส่วนอีโคคาร์จะมีส่วนแบ่งตลาดจาก 19% เป็น 22%

นอกจากนี้ ยังพบว่าพฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ลูกค้าหันมาใช้แบรนด์ที่แข็งแกร่ง น่าไว้ใจมากยิ่งขึ้น เช่น รถปิกอัพเดิม 2 แบรนด์ รวมกันมีส่วนแบ่งตลาดที่ 70% ขยับเป็น 83% และยิ่งใกล้เลือกตั้งตลาดปิกอัพจะเติบโตมากขึ้น

ขณะนี้ทีมงานทุกภาคส่วนของโตโยต้ากำลังเร่งมือพัฒนารถปิกอัพไฟฟ้าอย่างจริงจังและมีการหารือร่วมกับซัพพลายเออร์ รวมทั้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อผลักดันให้รถกระบะอีวีเกิดอย่างรวดเร็ว และได้เข้าไปขอข้อมูลเพื่อเข้าร่วมโครงการรับสิทธิประโยชน์ที่ภาครัฐจะให้การสนับสนุนด้วย โดยเฉพาะเงินอุดหนุนทางภาษี เพราะตามเงื่อนไขแล้ว รถกระบะพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตและจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 9 มิ.ย. 2565-31 ธ.ค. 2568 เสียภาษีสรรพสามิตแค่ 0% แต่หลังจากวันที่ 1 ม.ค. 2569-31 ธ.ค. 2578 จัดเก็บภาษี 2% ซึ่งทางโตโยต้าน่าจะทำงานได้ทันกับเงื่อนไขทางภาษี 0% ได้ไม่ยาก

“ตลาดปิกอัพปีหน้าสนุกแน่ โตโยต้าถือเป็นผู้นำตลาดที่มีโปรดักต์ครบทุกแบบ ทุกขนาด ตอบทุกโจทย์ความต้องการลูกค้าจริง ๆ ทั้งเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้า”

ทางด้านโรงงานผลิตรถยนต์โตโยต้า ย่านฉะเชิงเทรา เผยว่า การขึ้นไลน์ผลิตปิกอัพอีวี หากมองกันจริง ๆ ไม่ได้ซับซ้อนอะไรมาก เพราะโตโยต้ามีไลน์ผลิตปิกอัพพร้อมอยู่แล้ว และไฮลักซ์ รีโว่ เป็นรถในโครงการไอเอ็มวีโปรเจ็กต์ ซึ่งตัวแพลตฟอร์มรถและชิ้นส่วนอื่น ๆ ใช้แบบเดียวกันทั่วโลก ส่วนอุปกรณ์ควบคุมได้พูดคุยและทำความเข้าใจกับซัพพลายเออร์มาระดับหนึ่งแล้ว ขณะที่แบตเตอรี่ โตโยต้าก็มีโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริด อยู่ที่โรงงานโตโยต้า เกตเวย์ จ.ฉะเชิงเทรา โดยชิ้นส่วนที่ใช้ในการประกอบแบตเตอรี่ไฮบริดจะเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการใช้ชิ้นส่วนที่สั่งจากผู้ผลิตภายในประเทศ

โรงงานนี้เราดูแลเรื่องสิ่งแวดล้อมดีมาก ใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทนที่ได้มาจากโซลาร์เซลล์ โดยนำพลังงานที่ได้มาเก็บในแหล่งเก็บพลังงานสำรองที่ผลิตขึ้นจากเซลล์แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แล้ว รวมถึงมีการใช้กลไกพื้นฐานแบบอัตโนมัติ เพื่อลดการใช้พลังงานในกระบวนการผลิตด้วย