2 มาตรฐาน? Tesla กับภาษี EV สหภาพยุโรป ‘อียู’ อาจเก็บภาษี Tesla ต่างจากรถผลิตในจีนรายอื่น ระบุต้องขอดูรายละเอียดเงินสนับสนุนอีกครั้ง

เมื่อวานนี้ (12 มิ.ย.) คณะกรรมาธิการยุโรป ได้ประกาศอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน เพิ่มเติมจากภาษีนำเข้าที่มีอยู่แล้ว โดยกำหนดอัตราสูงสุดที่ 38.1% และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 4 ก.ค. เป็นต้นไป หากทั้งสองฝ่ายเจรจาหาทางออกไม่สำเร็จ 

Valdis Dombrovskis กรรมาธิการยุโรปด้านการค้า กล่าวกับ CNBC ว่าสำหรับ Tesla นั้นได้ยื่นคำขอให้คณะกรรมกำหนดภาษีในอัตราที่ต่ำกว่าผู้ผลิตรายอื่นจากประเทศจีน ซึ่งเมื่อการตรวจสอบแล้วเสร็จอาจได้รับอัตราภาษีที่เจาะจงเฉพาะ

“เราจะตรวจสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับเงินอุดหนุนที่ Tesla ได้รับจากรัฐบาลจีน ซึ่งอาจนำไปสู่ระดับภาษีที่สอดคล้องกับเงินอุดหนุนที่ได้รับ”

เซี่ยงไฮ้เป็นที่ตั้งของโรงงาน Gigafactory ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของ Tesla ในปี 2023 Tesla ส่งมอบรถยนต์ 947,000 คันที่ผลิตจากโรงงานดังกล่าว โดย 600,000 คันจำหน่ายในจีน ส่วนที่เหลือส่งออกไปตลาดต่างประเทศ