สุริยะหารือจีน พัฒนาเส้นทางไทย-ลาว-จีน เชื่อมโยงเส้นทางรถไฟผ่านหนองคาย ต่อขยายถึงสิงคโปร์ เส้นทางบก R3A เชื่อมโยงผ่านเชียงรายถึงคุนหมิง

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการหารือแนวทางการพัฒนาเครือข่ายการคมนาคมระหว่างไทย – ลาว – จีน ทั้งทางราง และทางถนน ร่วมกับคณะกรรมการบริหารประจำมณฑลยูนนาน และเทศบาลนครคุณหมิง เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2567 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

 นายสุริยะกล่าวว่า ในการเข้าพบหารือครั้งนี้ ได้มีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเพื่อผลักดันความร่วมมือการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน และการพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างไทย – สปป.ลาว – จีน ซึ่งจะเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับความร่วมมือด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง และในระยะยาวเส้นทางรถไฟเชื่อมโยงไทย-ลาว-จีน นั้นจะถูกต่อขยายออกไปจนถึงสิงคโปร์

สำหรับโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟและสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ (หนองคาย – เวียงจันทน์) ในเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสถานีเวียงจันทน์ใต้ของ สปป.ลาว – สะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ – สถานีนาทา ของไทย ตามรูปแบบความร่วมมือโครงการสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ – ห้วยทราย)

มีการเสนอให้ทั้งสองฝ่ายร่วมกันศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้แหล่งเงินกู้ยืม จากสถาบันการเงินหรือองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศ ตามรูปแบบความร่วมมือโครงการสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ – ห้วยทราย) ซึ่งประเทศไทยและสาธารณรัฐประชาชนจีนได้ร่วมกันออกค่าใช้จ่ายการก่อสร้างฝ่ายละครึ่ง และประสบความสำเร็จมาแล้ว

สำหรับถนน R3A ซึ่งเป็นเส้นทางบกที่สั้นที่สุดในการขนส่งสินค้าจากไทยไปจีนตอนใต้ เชื่อมโยงระหว่างไทย – สปป.ลาว – จีน ผ่านจุดสำคัญของทั้ง 3 ประเทศ ซึ่งเป็นเส้นทางที่มีความสำคัญต่อภาคการส่งออกของไทย เนื่องจากสินค้าไทยส่วนใหญ่โดยเฉพาะสินค้าการเกษตรประเภทผลไม้สด เช่น ทุเรียน มังคุด ลำไย

ได้ดำเนินการก่อสร้างศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ บริเวณสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 4 จังหวัดเชียงราย ให้เป็นศูนย์กลางลอจิสติกส์ สนับสนุนการพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงถนน R3A เชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจเหนือ – ใต้ ภายใต้ความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) สร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ให้เกิดความยั่งยืน