สะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม 9 สร้างเสร็จแล้ว 100% คาดเปิดใช้งาน มี.ค. 67 ทนทานลม ระดับพายุทอร์นาโด

16 มิ.ย. 66 บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง–วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 4 ก่อสร้างสะพานขึงคู่ขนานสะพานพระราม 9 มูลค่าสัญญา กว่า 6,000 ล้าน ซึ่งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ลงนามสัญญาจ้าง กับบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) นั้น ก่อสร้างเสร็จ 100% แล้ว

สะพานดังกล่าว ถือเป็นสะพานขึงที่กว้างที่สุดในประเทศไทย ทอดสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เริ่มต้นบริเวณเชิงลาดสะพานพระราม 9 ฝั่งธนบุรี สิ้นสุดโครงการที่บริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ ระยะทางรวมประมาณ 2 กิโลเมตร (กม.) มีขนาด 8 ช่อง จราจร มีความยาวช่วงกลางสะพาน 450 เมตร และมีความยาวของสะพาน 780 เมตร

จากการทดสอบความแข็งแรงของสะพานต่อแรงลม ผ่านแบบจำลองสะพาน Full Model สะพานสามารถรับแรงลมได้ถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือเทียบเท่าความแรงของพายุทอร์นาโด มีความมั่นคงแข็งแรงเป็นอย่างยิ่ง และตัวสะพานมีความลาดชันน้อยกว่าสะพานพระราม 9 เดิม ทำให้ไม่เกิดการชะลอตัวสะสมในช่วงขาขึ้นสะพาน

สำหรับการออกแบบสถาปัตยกรรม มีการออกแบบเพื่อเทิดพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระปรเมนทรรามาธิบดี พระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 10 ผสมผสานงานไทยกับความงดงามด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ของการก่อสร้างทางวิศวกรรม 

มีการประดับไฟเพื่อเพิ่มสีสันให้แก่สะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ซึ่งไฟสามารถเปลี่ยนสีให้เข้ากับบรรยากาศเทศกาลต่างๆ ได้ โดยแต่ละสีมีความหมายดังนี้

– สีเหลืองทองแสดงถึงการตั้งมั่นในศีล การตั้งมั่นในธรรม
– สีขาวแสดงถึงความมีตบะ
– สีฟ้าแสดงถึงความอ่อนโยน
– สีชมพูแสดงถึงการให้ การบริจาค
– สีส้มแสดงถึงความซื่อตรง ความไม่เบียดเบียน

สำหรับสะพานสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 มีกำหนดเปิดใช้งานช่วงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567