“CEO ของบริษัทอากาศยาน ควรจะต้องรู้วิธีการออกแบบอากาศยาน ไม่ใช่ทำแต่ตารางข้อมูล (spreadsheets)” อีลอน มัสก์ ตำหนิ Boeing ในช่วงปลายเดือน มิ.ย. 2024 หลังเกิดปัญหาด้านการบินบ่อยครั้ง

หลังยานอวกาศ Starliner ของบริษัท Boeing ประสบปัญหาด้านเทคนิค องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติของสหรัฐฯ หรือ NASA ได้ออกมาแถลงว่าพวกเขากำลังพิจารณาจะขอให้ อีลอน มัสก์ พา 2 นักบินอวกาศบนสถานีอวกาศนานาชาติกลับมาด้วยยานอวกาศ SpaceX  

ขณะที่ เคน โบเวอร์ซ็อกซ์ รองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการอวกาศของ NASA กล่าวว่า การปล่อยยานอวกาศ Starliner ถูกเลื่อนออกไปหลายครั้ง โดยส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาทางเทคนิค แต่ในที่สุดมันก็สามารถขึ้นบินได้เมื่อกว่า 2 เดือนก่อน 

โดยภารกิจครั้งนี้ควรจะใช้เวลาทั้งหมด 21 วัน อย่างไรก็ตาม นักบินอวกาศอยู่ที่นั่นนานกว่าที่กำหนดไว้ถึง 2 เท่า และที่แย่กว่านั้น พวกเขาอาจต้องปรับตัวให้ชินกับการใช้ชีวิตบนสถานีอวกาศนานาชาติจนถึงเดือน ก.พ. 2025

Starliner ยานอวกาศมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ (5.28 หมื่นล้านบาท) ของ Boeing ถูกเลื่อนกำหนดการเดินทางกลับโลกหลายครั้ง จากปัญหาหลายประการ รวมถึงการรั่วไหลของก๊าซฮีเลียม 5 ครั้ง

โดย อีลอน มัสก์ ได้ออกมาโพสต์ตำหนิ Boeing ว่าได้ลืมหัวใจหลักในงานวิศวกรรมของบริษัทตนเอง พร้อมชี้ว่า Boeing ต้องการผู้นำด้านวิศวกรรมที่เข้มแข็งกว่านี้ และ Boeing มีผู้จัดการที่ไม่ใช่สายเทคนิคมากเกินไป 

“CEO ของบริษัทอากาศยาน ควรจะต้องรู้วิธีการออกแบบอากาศยาน ไม่ใช่ทำแต่ตารางข้อมูล (spreadsheets)” อีลอน มัสก์ โพสต์ X เมื่อปลายเดือน มิ.ย. 2024

ในปี 2014 SpaceX ได้รับสัญญาจาก NASA มูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ (9.16 หมื่นล้านบาท) ขณะที่ Boeing ได้รับสัญญามูลค่า 4.2 พันล้านดอลลาร์ (1.48 แสนล้านบาท) อย่างไรก็ตาม SpaceX ทำผลงานได้ดีกว่า Boeing ในปี 2020 เมื่อครั้งที่ส่งมนุษย์ขึ้นสู่อวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ด้วยจรวดของบริษัทเป็นครั้งแรก

(1 ดอลลาร์ = 35.24 บาท)