ทวงคืนแชมป์ต่อเรือเดินสมุทรจากจีน ‘เกาหลีใต้’ กลับมาทวงแชมป์การต่อเรือของโลกอีกครั้ง ด้วยคำสั่งซื้อเกือบ 5 แสนล้านบาทในไตรมาสแรก

เกาหลีใต้ทวงคืนตำแหน่งแชมป์ต่อเรือเดินสมุทรรายใหญ่สุดของโลกจากจีนได้สำเร็จในไตรมาส 1/2024 หลังจากถูกแย่งชิงไปตั้งแต่ไตรมาส 4/2021

กระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงาน (MOTIE) เกาหลีใต้ เปิดเผยเมื่อวานนี้ (3 เม.ย.) โดยอ้างข้อมูลที่เผยแพร่โดยนักวิจัยตลาดระดับโลก Clarksons Research ว่าบริษัทต่อเรือของเกาหลีใต้ได้รับคำสั่งซื้อมูลค่ารวม 1.36 หมื่นล้านดอลลาร์ (4.99 แสนล้านบาท) ในไตรมาส 1/2024 เพิ่มขึ้น 41.4% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสูงกว่าคำสั่งซื้อเรือของจีนที่มีมูลค่า 1.26 หมื่นล้านดอลลาร์ (4.62 แสนล้านบาท) ในช่วงเวลาเดียวกัน โดยเป็นคำสั่งซื้อเรือบรรทุกสินค้าพลังงาน LNG 29 ลำ และเรือบรรทุกสินค้าพลังงานสะอาดจากแอมโมเนีย 20 ลำ 

ทั้งนี้ ข้อมูลที่รวบรวมโดย Clarksons Research ไม่รวมถึงคำสั่งซื้อเรือรบ ซึ่งเกาหลีก็เป็นผู้เล่นที่แข็งแกร่งเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในแง่ของปริมาณ เกาหลีใต้ยังตามหลังจีน โดยบริษัทต่อเรือในเกาหลีได้รับคำสั่งซื้อ 4.49 ล้าน CGT ในช่วงสามเดือนแรกของปีนี้ เทียบกับจีนที่ 4.90 ล้าน CGT ถึงกระนั้น บริษัทต่อเรือของเกาหลีกลับพบว่ายอดสั่งซื้อของพวกเขาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในขณะที่คำสั่งซื้อของคู่แข่งจากจีนหดตัวเล็กน้อย

ในเดือน มี.ค. 2024 HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries และ Hanwha Ocean ของเกาหลีได้รับการจัดอันดับให้เป็นบริษัทต่อเรือ top 3 ของโลก

กระทรวงฯ ระบุในแถลงการณ์ว่า อุตสาหกรรมการต่อเรือจะมีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการส่งออกของเกาหลีที่ตั้งไว้ที่ 7 แสนล้านดอลลาร์ (25.68 ล้านล้านบาท) ในปี 2023 พร้อมกับเปิดเผยว่า ทางกระทรวงฯ กำลังเตรียมที่จะเปิดตัวมาตรการ เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของอู่ต่อเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง และซัพพลายเออร์อุปกรณ์ต่อเรือของเกาหลีในไตรมาสที่ 2/2024

(1 ดอลลาร์ = 36.69 บาท)