ท่าเรือ Vadhavan ท่าเรือที่ส่งเสริมการค้ากับรัสเซียและตะวันออกกลาง โดยผ่านเส้นทางอิหร่านและเอเชียกลาง

รัฐบาลอินเดีย ประกาศเมื่อวันศุกร์ (2 ส.ค.) ว่าได้อนุมัติการก่อสร้างท่าเรือขนาดใหญ่บนชายฝั่งตะวันตกเพื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายการค้าโลกที่สำคัญและส่งเสริมการค้าระหว่างอินเดีย-รัสเซีย

รัฐบาลอินเดีย ระบุว่า ท่าเรือ Vadhavan ในรัฐมหาราษฏระ มูลค่าการลงทุนรวม 9 พันล้านดอลลาร์ (3.17 แสนล้านบาท) ซึ่งจะสนับสนุนการค้าผ่านระเบียงขนส่งเหนือ-ใต้ (INSTC) และระเบียงเศรษฐกิจอินเดีย-ตะวันออกกลาง-ยุโรป (IMEEC) จะได้รับการพัฒนาผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนที่นำโดย Jawaharlal Nehru Port Authority และ Maharashtra Maritime Board โดยทางการอินเดียคาดว่าโครงการดังกล่าวจะสร้างงานได้กว่า 1 ล้านตำแหน่ง

โครงการ INSTC ซึ่งเสนอขึ้นในปี 2000 มีความยาวทั้งสิ้น 7,200 กิโลเมตร มีจุดประสงค์เพื่อขนส่งสินค้าจากอินเดียไปยัง “รัสเซีย” ผ่าน “อิหร่าน” แทนเส้นทางคลองสุเอซ

ระหว่างการเยือนรัสเซียในเดือน ม.ค.นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการปรับปรุงการเชื่อมถึงกับรัสเซีย ซึ่งหมายถึงการพัฒนาโครงการ INSTC โดยทั้งสองประเทศได้กำหนดเป้าหมายการค้าไว้ที่ 100,000 ล้านดอลลาร์ (3.53 ล้านบาท) ภายในปี 2030

ท่าเรือ Vadhavan จะจะรองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 15 ล้านทีอียู หลังจากการเปิดใช้งานในเฟสแรกภายในปี 2030 และ 23.2 ล้านทีอียู (เทียบเท่า 20 ฟุต) หลังจากการเปิดใช้งานในเฟส 2 เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ท่าเรือแห่งนี้จะเป็นกลายท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดอันดับ 1 ใน 10 ของโลก

(1 ดอลลาร์ = 35.31 บาท)