Newsยุทธศาสตร์ Hyundai Motor ด้านไฮบริด-รถไฟฟ้า-ไฮโดรเจน โดยเปิดตัวแผนลงทุนทุกโครงการกว่า 3 ล้านล้านบาท ทั้งด้านการสัญจรอัจฉริยะและด้านพลังงาน

ยุทธศาสตร์ Hyundai Motor ด้านไฮบริด-รถไฟฟ้า-ไฮโดรเจน โดยเปิดตัวแผนลงทุนทุกโครงการกว่า 3 ล้านล้านบาท ทั้งด้านการสัญจรอัจฉริยะและด้านพลังงาน

Hyundai Motor เปิดเผยแผนการเติบโต 2 ทาง ด้านการสัญจรอัจฉริยะและพลังงาน เพื่อยกระดับตำแหน่งของตนในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันการสัญจรอัจฉริยะชั้นนำของโลก

 

Hyundai Motor เมื่อวานนี้ (28 ส.ค.) เผยแผนการเติบโต 2 ทาง ภายใต้กลยุทธ์ระยะกลางถึงระยะยาวของกลุ่มที่เรียกว่า “Hyundai Way” เตรียมลงทุนด้านการสัญจรอัจฉริยะและพลังงาน 120.5 ล้านล้านวอน (3.07 ล้านล้านบาท) จนถึงปี 2033 ซึ่งเพิ่มขึ้น 10% จากแผนการลงทุนที่เปิดเผยเมื่อปีที่แล้ว

 

บริษัทได้ชี้แจงเสาหลักการเติบโตที่สำคัญ 2 ประการสำหรับกลยุทธ์นี้ ได้แก่ การใช้พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจน โดยเงินลงทุนกว่าครึ่งหนึ่งจะใช้เพื่อพัฒนารถยนต์ไฮบริดรุ่นต่อไป รถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะ (EREV) และแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

 

Hyundai Motor กล่าวว่า บริษัทตั้งเป้าผลิต EREV จำนวนมากในอเมริกาเหนือและจีนในช่วงปลายปี 2026 โดยจะเริ่มจำหน่ายในปีถัดไป เนื่องจาก EREV รุ่นใหม่ของวิ่งได้มากกว่า 900 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Hyundai Motor จึงคาดหวังว่าจะทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมก่อนที่จะมีการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ

 

บริษัทมีแผนที่จะขยายไลน์ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าเป็น 21 รุ่นภายในปี 2030 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะกลาง โดยตั้งเป้าขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลก นอกจากนี้ บริษัทจะชดเชยความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงชั่วคราว ด้วยการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านรถยนต์ไฮบริด โดยตั้งเป้าขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดเป็น 14 รุ่น ซึ่งรวมถึงรถเก๋งขนาดเล็กและยานยนต์หรู

 

Hyundai Motor ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฮบริดประจำปีไว้ที่ 1.33 ล้านคัน ในปี 2028 เพิ่มขึ้น 40% จากเป้าหมายที่ประกาศไว้เมื่อปีที่แล้ว

 

ในส่วนของวิสัยทัศน์ด้านพลังงาน Hyundai Motor เน้นย้ำถึงความสำคัญของการเสริมสร้างความเป็นผู้นำในฐานะบริษัทยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน

 

ก่อนหน้านี้ Hyundai Motor เคยให้คำมั่นว่าจะสร้างห่วงโซ่คุณค่าพลังงานไฮโดรเจน (hydrogen energy value chain) ที่ครอบคลุม ซึ่งครอบคลุมถึงการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่ง โดยความคิดริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของบริษัทที่จะส่งเสริมความเป็นกลางทางคาร์บอน

 

Hyundai Motor ยังมีแผนที่จะพัฒนาแบตเตอรี่นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส (NCM) เองภายในปี 2030 

 

(1 วอน = 0.025 บาท)

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

ตั้งค่าความเป็นส่วนตัว

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

ยอมรับทั้งหมด
จัดการความเป็นส่วนตัว
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    เปิดใช้งานตลอด

    คุกกี้ที่มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้งานเว็บไซต์ได้อย่างเป็นปกติ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • คุกกี้เพื่อปรับเนื้อหาให้เข้ากับกลุ่มเป้าหมาย

    คุกกี้ประเภทนี้จะเก็บข้อมูลต่าง ๆ รวมทั้งข้อมูลส่วนบุคคลเกี่ยวกับตัวคุณ เพื่อให้เราสามารถนำมาวิเคราะห์ และนำเสนอเนื้อหา ให้ตรงกับความเหมาะสมและความสนใจของคุณ

บันทึกการตั้งค่า