Grab-BYD ร่วมมือกัน ผลักดัน EV ในพื้นที่อาเซียน โดยผู้โดยสารในสิงคโปร์และไทยจะเลือกรถ EV ได้ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่ประการใด

ผู้โดยสารในสิงคโปร์และไทยสามารถเลือกใช้บริการ “รถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ของ Grab โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

Grab เตรียมนำรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากจีน จำนวน 50,000 คัน ไปยังพาร์ทเนอร์คนขับของ Grab ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค

ความร่วมมือนี้ครอบคลุม 6 ประเทศ จากทั้งหมด 8 ประเทศที่ Grab ดำเนินงานอยู่ รวมถึง อินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทย และเวียดนาม โดยมีรถหลายรุ่นรวมถึง Denza D9, ATTO 3, BYD SEAL และ BYD M6

Grab กล่าวว่า การร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะทำให้ผู้ขับขี่ของ Grab สามารถเข้าถึงรถยนต์ BYD ในราคาที่เข้าถึงได้ และยังได้รับประโยชน์จากการรับประกันแบตเตอรี่ที่ขยายเวลาออกไปด้วย 

ภายใต้ความร่วมมือนี้ รถยนต์ของ BYD จะติดตั้งแอปพลิเคชันของ Grab ด้วยฟีเจอร์ต่างๆ เช่น แอปพลิเคชัน Grab driver สำหรับคนขับแกร็บที่รวมอยู่ในหน้าจอภายในรถ ผู้ขับขี่สามารถดูงาน, แผนที่นำทาง และข้อความแชทได้โดยตรงบนหน้าจอขนาดใหญ่ จึงไม่จำเป็นต้องสลับไปมาบนสมาร์ทโฟน

ด้วยข้อมูล เช่น สัญญาณที่ปัดน้ำฝน และความเร็วในการเดินทางที่ป้อนเข้าสู่แพลตฟอร์มของ Grab แบบเรียลไทม์ ช่วยให้ Grab สามารถอนุมานเงื่อนไขภายนอก เช่น สภาพอากาศและสภาพการจราจร ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น จากนั้นข้อมูลนี้จะถูกนำไปใช้เพื่อแนะนำผู้ขับขี่สำหรับพื้นที่ที่มีแนวโน้มจะมีผู้เรียกใช้บริการเป็นจำนวนมาก เพื่อให้มั่นใจว่ามีคนขับเพียงพอที่จะรองรับการจองผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

“สิ่งนี้จะเพิ่มโอกาสที่ผู้โดยสารจะได้นั่งรถอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอนาน” โฆษกของ Grab กล่าว

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ด้านการขนส่งกล่าวว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศต่างๆ เช่น อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม ที่ยังคงตามหลังสิงคโปร์และมาเลเซีย ยังคงเป็นอุปสรรคสําคัญสําหรับการนํา EV มาใช้ ซึ่งทาง Grab เองก็ยอมรับถึงความท้าทายเหล่านี้ โดยระบุว่า เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ “ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเปลี่ยนผ่านสู่ EV”

“แม้ว่าจะมีความคืบหน้าที่น่าพอใจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่การพัฒนาระบบนิเวศ EV ที่แข็งแกร่งในภูมิภาคนี้จำเป็นต้องแก้ไขความท้าทายหลายประการ เช่น ความพร้อมของรุ่น EV ที่ราคาไม่แพง, โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมมากขึ้น และการขยายสถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่” โฆษกของ Grab กล่าว

บริษัทยังคงมุ่งมั่นที่จะเอาชนะข้อจำกัดเหล่านี้โดยจับมือเป็นพันธมิตรกับผู้เล่นในระบบนิเวศ EV และใช้ประโยชน์จากข้อมูล เทคโนโลยี และเครือข่ายคนขับในการทดลองและปรับขนาดโซลูชันที่เป็นไปได้