สรุปเหตุน้ำมันบริเวณทุ่นรับน้ำมันของไทยออยล์ไหลลงสู่ทะเล เหตุเกิดจาก “ท่อชำรุด-ท่อส่งรั่ว” ตามที่บางสื่อรายงานจริงหรือ และจะเกิดผลกระทบอะไรตามมามากน้อยขนาดไหน? | The Structure

• Line

สรุปเหตุน้ำมันบริเวณทุ่นรับน้ำมันของไทยออยล์ไหลลงสู่ทะเล เหตุเกิดจาก “ท่อชำรุด-ท่อส่งรั่ว” ตามที่บางสื่อรายงานจริงหรือ? และจะเกิดผลกระทบตามมามากน้อยขนาดไหน?

 

1. น้ำมันดิบที่ไหลลงทะเลในครั้งนี้ ไม่ได้เกิดจาก “ท่อส่งชำรุด” หรือ “ท่อส่งรั่วไหล” ตามที่บางสื่อรายงาน แต่เป็นเหตุสุดวิสัยทางธรรมชาติในช่วงที่มีการถ่ายเทน้ำมันระหว่าง เรือ MT Phoenix Jamnagar ซึ่งเป็นเรือ ขนส่งน้ำมันดิบสัญชาติสิงคโปร์ และทุ่นผูกเรือกลางทะเลหมายเลข 2 (SBM) ของบริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) ช่วงเวลา 23:54 น.ของวันที่ 5 มิ.ย.2568

 

2. เหตุสุดวิสัยดังกล่าว คือ เกิดกระแสคลื่นและลมแรง จนอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อ เรือขนส่ง สายส่งน้ำมัน และทุ่นฯ ดังกล่าว ทางไทยออยล์จึงได้ทำการหยุดขนถ่ายน้ำมัน ตามระเบียบวิธีปฏิบัติด้านความปลอดภัย

 

3. ในระหว่างระบบกำลังหยุดดำเนินการขนถ่ายน้ำมัน เกิดคลื่นและกระแสลมกระโชกแรง ทำให้ระบบรักษาความปลอดภัยบริเวณข้อต่อสาย/ท่ออ่อนสำหรับขนถ่ายน้ำมัน หรือ Breakaway Coupling ทำการปลดตัว เพื่อป้องกันการดึงรั้งที่อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวทุ่นฯ ขณะที่วาล์วของระบบป้องกันของทุ่นต้องใช้เวลา 8 วินาทีสำหรับปิดตัวสนิท ในช่วงเวลานั้นจึงทำให้มีน้ำมันบางส่วนไหลออกมา

 

4. ขณะเดียวกัน ก่อนเริ่มการขนถ่ายน้ำมัน ทางไทยออยล์ได้มีมาตรการวาง “บูม” หรือ “ทุ่นกักน้ำมัน” (Oil Boom) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่กักน้ำมันที่ลอยอยู่บนผิวน้ำ ซึ่งถูกใช้เพื่อป้องกันกรณีที่อาจเกิดอุบัติเหตุไม่คาดคิดจนทำให้น้ำมันรั่วไหลลงผิวน้ำ ตามมาตรฐานการทำงาน ทำให้น้ำมันส่วนใหญ่จำนวน 8,000 ลิตรที่ไหลออกมา ถูกกักไว้ในอาณาเขตทุ่นกักน้ำมัน ทั้งนี้น้ำมันที่พบเห็นว่าแพร่กระจายออกไปด้านนอกแนวทุ่น ถือเป็นเพียงส่วนน้อยที่เกิดการกระฉอกเนื่องจากกระแสคลื่นลมแรง

 

5. น้ำมันทั้งหมดที่ไหลลงในผิวน้ำนั้นได้ถูกขจัดด้วยการใช้เครื่องแยกน้ำมัน (Oil Skimmer) และ สารช่วยกระจายตัว (Dispersant) ชนิด Super Dispersant 25 ซึ่งเป็นสารเคมีขจัดคราบน้ำมันประสิทธิภาพสูง

 

6. ได้มีการจัดตั้งศูนย์ประสานงานการป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมัน โดยผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรี, ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 1 และอธิบดีกรมเจ้าท่า ร่วมกับบริษัทไทยออยล์ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จนสามารถขจัดคราบน้ำมันได้หมด และจากการสำรวจตลอดช่วงบ่ายวันที่ 6 มิ.ย.2568 ไม่พบคราบน้ำมันหลงเหลือบริเวณใกล้เคียงอีกแล้ว จึงได้ทำการปิดศูนย์ฯ ไปเมื่อเวลา 17:00 น.

 

7. ไทยออยล์ได้มีการเฝ้าระวังและสำรวจคราบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งยืนยันว่าเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อการเดินเครื่องโรงกลั่นน้ำมันของบริษัทฯ อย่างแน่นอน นอกจากนี้บริษัทฯ ยังมีประกันความเสี่ยงภัยที่ครอบคลุมทุกชนิด และพร้อมแสดงความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

 

#TheStructure

#TheStructureNews

#ไทยออยล์ #Thaioil