
จีนเร่งเจรจาสหภาพยุโรป เพื่อเลี่ยงภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า หากไม่สำเร็จรถ EV จากจีนจะโดนภาษีนำเข้าสูงถึง 35.3%
คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ซึ่งเป็นฝ่ายบริหารสหภาพยุโรป (EU) เปิดเผยเมื่อวานนี้ (19 ก.ย.) ว่า EC และจีน ตกลงที่จะเร่งความพยายามเพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการการปรับขึ้นอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นำเข้าจากจีน และอาจทบทวนข้อเสนอราคานำเข้าขั้นต่ำจากผู้ส่งออก EV ของจีนที่สหภาพยุโรปเคยปฏิเสธไปก่อนหน้านี้
วาลดิส ดอมบรอฟสกีส์ กรรมาธิการการค้าของคณะกรรมาธิการยุโรป และหวัง เหวินเทา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์จีน ได้หารือเพื่อหาทางออกเรื่องกำแพงภาษีรถยนต์เมื่อวานนี้ ในขณะที่ประเทศต่างๆ ในสหภาพยุโรปเตรียมลงคะแนนเสียงในวันที่ 25 ก.ย. เกี่ยวกับอัตราภาษีนำเข้าขั้นสุดท้ายสูงถึง 35.3% สำหรับการนำเข้ารถ EV จากจีน เพิ่มเติมจากภาษีนำเข้ารถยนต์มาตรฐานของสหภาพยุโรปซึ่งมีการเรียกเก็บอยู่แล้วที่ 10%
โฆษกคณะกรรมาธิการยุโรป ระบุว่า ทั้งสองฝ่ายได้หารือกันอย่าง “ตรงไปตรงมาและสร้างสรรค์” เกี่ยวกับภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า โดยทั้งสองฝ่ายยืนยันเจตจำนงทางการเมืองที่จะแสวงหาและเร่งความพยายามในการหาทางออกที่ทั้งสองฝ่ายยอมรับได้ ซึ่งจะต้องมีประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหา บังคับใช้ได้ ตรวจสอบได้ และเป็นไปตามกฎระเบียบขององค์การการค้าโลก หรือ WTO ทั้งสองฝ่ายยังตกลงที่จะทบทวนข้อเสนอราคานำเข้าขั้นต่ำจากผู้ส่งออก EV ของจีนที่สหภาพยุโรปเคยปฏิเสธไปก่อนหน้านี้ด้วย
ในระหว่างการหารือ กรรมาธิการการค้าของคณะกรรมาธิการยุโรป เน้นย้ำว่าการสอบสวนของสหภาพยุโรปเรื่องเงินอุดหนุนรถ EV จากรัฐบาลจีนนั้นอยู่บนพื้นฐานของข้อเท็จจริงและได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างความเสมอภาคในการแข่งขัน พร้อมกับระบุว่า สหภาพยุโรปจะดำเนินการสืบสวนต่อไป