รักษ์โลกต่อไม่ไหว Air New Zealand ประกาศยกเลิกเป้าหมาย ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ปี 2030

เมื่อวานนี้ (30 ก.ค.) สายการบิน Air New Zealand ประกาศยกเลิกเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ปี 2030 โดยอ้างถึงความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินประหยัดเชื้อเพลิง และความสามารถในการซื้อเชื้อเพลิงทางเลือก

การประกาศดังกล่าวทำให้ Air New Zealand กลายเป็นสายการบินรายใหญ่รายแรกที่ปรับลดเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในระยะใกล้ สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายของอุตสาหกรรมในการบรรลุเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

“มีความเป็นไปได้ที่ Air New Zealand อาจต้องคงฝูงบินที่มีอยู่ไว้นานกว่าที่วางแผนไว้ เนื่องจากปัญหาด้านการผลิตและห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ซึ่งอาจชะลอการจัดหาเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่า” 

“และเมื่อพิจารณาถึงปัจจัยหลายอย่างที่จำเป็นในการบรรลุเป้าหมาย ซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของเราเราจึงตัดสินใจยกเลิกเป้าหมายปี 2030” เกร็ก ฟอราน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Air New Zealand กล่าวในแถลงการณ์ 

ก่อนหน้านี้ Air New Zealand ประกาศเป้าหมายปี 2030 ลดการปล่อยคอร์บอนลง 28.9% ต่อเที่ยวบินเมื่อเทียบกับระดับในปี 2019 

นอกจากนี้ Air New Zealand ยังยืนยันว่าจะถอนตัวจากโครงการริเริ่มกำหนดเป้าหมายโดยอิงหลักวิทยาศาสตร์ (SBTi) ซึ่งช่วยเหลือบริษัทต่างๆ ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ตามข้อตกลงปารีส (Paris Agreement)

อย่างไรก็ตาม Air New Zealand กล่าวว่า สายการบินยังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

“งานของเราในการเปลี่ยนผ่านจากเชื้อเพลิงฟอสซิลยังคงดำเนินต่อไป เช่นเดียวกับการสนับสนุนการกำหนดกฎระเบียบและนโยบายระดับโลกและในประเทศที่จะช่วยให้ Air New Zealand และระบบการบินโดยรวมในนิวซีแลนด์สามารถมีส่วนร่วมในการลดความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้” Air New Zealand กล่าว

อุตสาหกรรมการบินเป็นปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในปี 2022 อุตสาหกรรมการบิน มีอัตราการปล่อยคาร์บอนอยู่ที่ 2% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก เติบโตเร็วกว่าภาคการขนส่งรูปแบบอื่นๆ เช่น รถไฟ รถ และเรือ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา